{"id":2148,"date":"2026-06-14T21:56:58","date_gmt":"2026-06-14T19:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iisvogel.ch\/wp\/?p=2148"},"modified":"2026-06-17T22:00:50","modified_gmt":"2026-06-17T20:00:50","slug":"clubwochenende-berner-oberland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iisvogel.ch\/wp\/?p=2148","title":{"rendered":"Clubwochenende Berner Oberland"},"content":{"rendered":"\n

Wenn unser Chrigel zu einem Wochenende ins Berner Oberland ruft, gibt’s keine Halten: F\u00fcr die Z\u00fcrcherinnen und Z\u00fcrcher unter uns sind ziemlich unbekannte Gebiete kennenzulernen\u2026<\/p>\n\n\n\n

So sitzen also am Samstag Morgen dem, 13. Juni, Annik, Suresh, Oliver und Andreas (der Schreibende) um 08:32 im Zug ab Z\u00fcrich nach Bern. Sie kamen von St. Gallen, Wetzikon und aus dem Engadin mit ziemlich unterschiedlich langen Anfahrten. Ein fr\u00f6hliches, bunt zusammengew\u00fcrfeltes Gr\u00fcppchen, jung & alt, Frau & Mann, gespannt auf die kommenden zwei Tage.<\/p>\n\n\n\n

Tag 1: Schwarzbubenland<\/h2>\n\n\n\n

In Bern holt uns Chrigel am Bahnhof ab und nach kurzer Entscheidungsphase (der Wind, der Wind\u2026!) entscheiden wir uns, ins Schwarzbubenland an den Schwarzsee zu fahren. Eine einigermassen windgesch\u00fctzte und erst noch wundersch\u00f6ne Gegend. Ziel ist das Hohmattli (1794m, d.h. 748Hm). Bei angenehmsten Temperaturen, vielfach im Waldschatten, einem gem\u00fctlichen Zwischenhalt in der sehr sympathischen Alpwirtschaft Alpmatt mit Kaffee & Kuchen ging’s schlussendlich aufs Hohmattli, wo uns ein grossz\u00fcgiger Startplatz und der Blick auf Eiger, M\u00f6nch und Jungfrau erwartete. Aber ohal\u00e4tz, der Wind war zwar nicht so stark, aber auch nicht wirklich konstant und schon gar nicht immer aus der richtigen Richtung. Bei zwar gem\u00fctlichem Lunch mussten wir einigen wenigen anderen Pilotinnen und Piloten beim Absaufen zusehen. – Hm, hilft ja nicht, auf geht’s!<\/p>\n\n\n\n

Ziemlich unerwartet haben dann alle einen mehr oder wenigen gelungenen Einstieg gefunden. Die Starts waren teilweise etwas dynamisch (F\u00fcsse nochmals mit Bodenkontakt) aber auch immer sehr souver\u00e4n kontrolliert, wie z. B. im Bild mit Anik, 90\u00ba Windwechsel beim Aufziehen. So durften wir also alle deutlich \u00fcberh\u00f6hen, und einige bis 2500, 2600m hochsoaren, wo sich uns dann der Alpenbogen in seiner ganzen Pracht und erst noch mit guter Sicht pr\u00e4sentierte. Die entsprechend bei einigen sich einstellenden kalten Kl\u00fcpperli verhinderten dann aber, dass jemand weit davonflog (und vielleicht auch, weil unten das Caf\u00e9 D\u00e9j\u00e0-vu schon auf uns wartete).<\/p>\n\n\n\n

Nach Kaffee und Kuchen liessen wir es uns nicht nehmen, noch einen erfrischenden Schwumm im Schwarzsee zu geniessen; sogar der Supergfr\u00f6rli Andreas hat’s ins Wasser geschafft. Ein feines, mehrg\u00e4ngiges Nachtessen bei spannenden Diskussionen zwischen jung und alt, Frau und Mann rundeten den gelungenen Tag ab. Schon bald ging’s dann in Chrigels Haus auf die diversen M\u00e4tteli und Matratzen und zufrieden in den Tiefschlaf (die Peinlichkeit des 1:1 Schweiz – Katar hat uns nicht allzu lange besch\u00e4ftigt).<\/p>\n\n\n\n

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Tag 2: Berner Oberland<\/h2>\n\n\n\n

Chrigel zaubert uns ein reichliches und feines Fr\u00fchst\u00fcck auf den Tisch, bei dem wir herzhaft zulangen. Das m\u00fcssen wir, denn anschliessend gibt’s noch eine kleine Z\u00fcgelaktion in seinem Haus; drei sperrige M\u00f6bel wollen in die oberen Stockwerke, und wir machen das noch so gerne. Und dann wollen wir alle wieder raus an die Luft und in die H\u00f6he.<\/p>\n\n\n\n

Heute sollte der Wind aus Westen noch etwas st\u00e4rker sein. Wohin also? Chrigel empfiehlt uns, einmal mehr voll treffsicher, nach Frutigen zu fahren und von dort auf die Ober Geerene (1865m, d.h. 1098Hm) aufzusteigen. Wir sollten dort von der Niesenkette ziemlich gut vom Westwind gesch\u00fctzt sein.<\/p>\n\n\n\n

Geplant, getan und wir stiegen wieder einen sehr abwechslungsreichen, z.T. schattigen Weg Richtung Startplatz auf. Dieser zeigte sich nicht gerade von seiner besten Seite, n\u00e4mlich ziemlich steil, mit viel Vegetation und nicht eben berauschenden Windverh\u00e4ltnissen. Es ging aber dann trotzdem, mehr oder weniger, und der Flug war zuerst noch sehr bockig, dann nur noch mit andauerndem Sinkalarm um die 4 bis 5 m\/s und k\u00fcrzest Flugdauer (wenigstens bei mir nur gerade 9 Min) eher an der unteren Freudegrenze. Aber „scheen“ war’s trotzdem.<\/p>\n\n\n\n

Bei Getr\u00e4nken und Geplauder im ehemaligen Milit\u00e4r-Hangar der hiesigen Flugschule (und im Schatten!) f\u00fcllten die Kamele ihre H\u00f6cker wieder auf und liessen den Tag ausbambeln, und Chrigel fuhr uns alsbald nach Thun, wo die vier Ausw\u00e4rtigen dank Zugsversp\u00e4tung sogar noch den bereits aufgegebenen Zug erwischten.<\/p>\n\n\n\n

Hey, lieber Chrigel, herzlichen Dank f\u00fcr deine Einladung, die umsichtige Planung, deinen Taxidienst und deine grossz\u00fcgige Gastfreundschaft in deinem Haus. Und euch allen, liebe Mit-Iisv\u00f6gel-Gsp\u00e4ndli, danke f\u00fcr die sch\u00f6ne Zeit und die offenen und respektvollen, spannenden Gespr\u00e4che. <\/p>\n\n\n\n

Andreas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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